进入2020的第二周，陆陆续续开始公布自家2019年12月销量以及一整年销量的车企也越来越多，虽然还有一些车企还没有公布，但是对于不同品牌阵营的销量冠军也已经尘埃落定，而在二线豪华品牌中销冠之争中，凯迪拉克也以微弱的优势夺得了冠军宝座，如今，豪华品牌中，已经不仅仅局限于BBA之间的 “神仙打架了”，二线豪华品牌的你追我赶也是颇为激烈。

虽然二线豪华阵营中的目光大部分被凯迪拉克以及雷克萨斯抢去，但是千万不要忘了在后面努力追赶的其他品牌，毕竟这场竞争并不是一场“短跑运动”，而是一场没有终点的 “马拉松”，谁能领跑，都没有固定的“人选”，而沃尔沃作为如今二线豪华品牌坚持努力奔跑的“选手”，在近日发布的销量成绩来看，或许未来也将成为二线豪华品牌阵营中的“黑马”。

数据显示，沃尔沃汽车全球销量再创新高，共售出705452辆，较去年同期增长9.8%。这也是沃尔沃汽车成立93年以来，首次突破70万辆大关，连续第六年打破全球销量纪录，其中，XC60依然是2019年的全球最畅销车型，其次是XC40和XC90。而2019年沃尔沃汽车在华（含大陆、香港、台湾地区）总销量达到161436辆，其中大陆市场全年销量首次突破15万辆大关，达到154559辆，再一次刷新记录。

从具体车型来看，国产车型已经成为沃尔沃在华销量增长的主力产品，在SUV车型中XC60最为畅销，去年共售出62594辆，同比增长28%。在轿车车型中，S90最为畅销，全年销量为43130辆，同比增长24%。XC60与S90两款国产车型在2019年就为沃尔沃在华销量贡献超过了10万辆。

而进口车型XC90同样受到中国消费者的喜爱，2019年销量达17806辆，同比增长21%。随着沃尔沃汽车如今发展战略的重心偏移，在吉利收购沃尔沃的10年发展至今，对于中国市场的也越来越重视，取得了这样的成绩也似乎在情理之中。

不过在去年沃尔沃推出了国产版沃尔沃CX40本被寄予厚望，但是再其上市后并没有取得太好的销量成绩，而前不久刚刚上市的全新一代沃尔沃S60还处于市场培育期，暂时还看不出销量好坏，而未来S60能否成为沃尔沃2020年新的销量增长点也是值得期待的。

据了解，在沃尔沃的新十年间，电气化将成为其重点发展方向之一，当然这也是如今市场发展的大趋势，在2020-2025年沃尔沃计划每年推出一款纯电动车型，XC40纯电动版就有望于今年在华上市销售。

或许看到这里，许多人认为，沃尔沃在2019年能取得这样成绩，绝大部分原因还是归功于其较大的终端优惠，当然，不得不承认的是，这也是其中一点，毕竟降价是提升销量最直接最简单有效的方法，而凯迪拉克就是一个最简单的例子。的确，价格战似乎是一个“杀敌一千自损八百”的招数，但是想要在市场中存活就必须要把东西卖的出去才行。对于沃尔沃销量成绩的提升，这是它自己努力的结果。那么接下来的2020年又将如何呢？

前面我们也提到了，在沃尔沃的新十年间，电气化将成为重点发展方向之一，所以在如今这个汽车市场，燃油车已经不在是最重要的战场，谁能把握好未来的市场发展方向才是最重要的，除了造车新势力，如今已经有越来越多的传统车企涉足新能源行业，虽然有些车企还没有动作，但是有些也表明了未来的发展方向，例如凯迪拉克前不久就表示，将在2030年成为纯电动车品牌。所以随着燃油车产品矩阵的不断完善以及新能源车的不断加持，2020年沃尔沃的销量能够有所提升呢？。

【写在最后】

进入2020年，虽然不知国内车市是否还会继续被“寒冬”笼罩，但是在车市持续回暖的趋势下，相信总有一天会“守得云开见月明”，当然，面对着豪华品牌销量的坚挺以及不断提升，对于普通合资以及自主品牌的挤压也使得它们压力越来越大，当然有压力才有动力，相信在新的一年，车企们会推出更多更好的产品，而沃尔沃能否成为二线豪华品牌阵营中的一匹“黑马”，也值得期待。

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