大家好，我是J姐，我又来贫了……
汽车界的历史科代表——比亚迪，在去年11月5日上市了全新比亚迪秦燃油版。
全系共计4款车型，分别为：手动舒适型、手动豪华型、自动豪华型和自动尊贵型，全系满足国VI排放标准。
首先，先带大家简单了解一下这款车:
全新比亚迪秦燃油版沿袭了比亚迪王朝系列Dragon Face的家族设计语言：音阶立体式跃动格栅、星辰之光LED前大灯、星云璀璨LED尾灯以及LED流水转向灯，简明美观，具有一定仪式感。
内饰和智能方面，全新比亚迪秦燃油版采用了环抱式座舱设计，整体风格偏简约。
搭载了比亚迪最新DiLink 2.0智能网联系统，配合10.1英寸悬浮中控屏，用户可以安装比较常用的移动端APP，并且屏幕可以根据不同的APP使用场景自适应旋转90度。
另外，车辆还支持OTA智能远程升级，完成车内软件、多媒体系统、驾驶相关系统的软件升级；智能手机APP蓝牙钥匙，实现车辆远程解锁、上锁；智能手环钥匙，执行一键开门，一键启动发车等操作。
空间方面，全新比亚迪秦燃油版车身尺寸为 4675×1770×1480 (mm), 轴距为2670mm。后备箱空间在450L，后排靠背也支持四六比例放倒，相对灵活。
官方数据显示，前排纵向空间为1352mm，前排膝部空间为67mm，主驾腿部空间为1036mm。因为J姐身材比较矮小，腿部和头部空间对我比较友好，可能高挑健硕的男生会略显局促。
安全方面，全新比亚迪秦燃油版搭载了博世ESP 9.3车身电子稳定系统，集成了ABS\EBD\TCS\HAC\HBA\CDP\AVH八项功能，并配备了CCS定速巡航系统、TPMS胎压监测系统和智能防盗系统。
回归主题，本次试驾活动共分为两大环节：多路况油耗测试和自由试乘试驾。
在上午的多路况油耗测试中，J姐分别在城市、高速、乡道的铺装路面进行综合测试，全程80km，耗时1小时44分。时速分别控制在：城市40-50km/h, 高速80-95km/h, 乡道40-60km/h, 转速基本保持在1500rpm-2500rpm。
经过测算，J姐这次测试的油耗成绩为5.57L/100km。据了解，工信部给出的全新比亚迪秦燃油版官方油耗为6.2L/100km，虽然J姐尽量模拟了我们日常会接触的路况和常见驾驶方式，但油耗会根据每个人的不同驾驶习惯以及不同城市的分时路况有所差异。
在自由试乘试驾环节中，J姐将重点放在了驾驶感受上。
J姐驾驶的这款全新比亚迪秦燃油版，搭载了1.5L直列四缸水冷全铝合金发动机+CVT无级变速器。最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。全新比亚迪秦燃油版还采用了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式悬架的悬架设计。
经过一天的测试，J姐的驾驶感受如果用一个字来形容的话，那就是——佛。
全新比亚迪秦燃油版在提速时，发动机响应不如预期的灵敏，在较高转速下才能有足够动力输出。转向方面，在低速时手感偏沉，而高速行驶过程中方向盘手感偏轻。
在J姐试乘过程中，明显感觉车辆在城市路况下静谧性和舒适性有一定保障，但是在高速路况下，噪音相对明显，长途驾驶时乘客舒适度会有一定的削弱。
据悉，全新比亚迪秦燃油版在上市后推出了不同的优惠政策，比如2020年1月25日前首批车主专享全国抢鲜价，抢鲜价价格区间为5.99万元-7.69万元。还有针对新老车主的不同优惠福利，具体优惠信息以当地经销商政策为准。
总的来说，全新比亚迪秦燃油版可以满足基本日常通勤和短途旅行需求。在现有的价位和福利下，全新比亚迪秦燃油版也具有和同级别车型竞争的砝码。建议感兴趣的小伙伴，在购车前进行试驾，亲身体验。
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