国庆长假即将到来,是时候带着家人追逐一把诗和远方了。车辆的乘坐舒适性、续航、空间自然是重中之重。今天我们对比两款15万主流价值区间旗舰车型——捷途大圣i-DM闪电01(以下简称捷途大圣i-DM)和比亚迪宋Pro DM-i冠军版110KM卓越型(以下简称宋Pro DM-i),看看谁在追逐远方的同时还能给用户带来优势的驾乘体验?
混动系统,捷途大圣i-DM驾控感或更好?
毋庸置疑,比亚迪在三电系统上,有自己的优势。不过,正在成为越来越多人心中“混动SUV首选”的捷途大圣i-DM,在混动系统和驾控体验方面似乎更胜一筹。捷途大圣i-DM采用1.5T发动机+自主品牌首发3DHT+同级唯一双电机驱动的动力系统,输出240kW综合功率和545N·m超强扭矩,起步、超车、高速行驶时,车辆反应迅速,驾控感十足。
而宋Pro DM-i作为一台燃油平台改的混动车型,搭载的是原有燃油时代1.5L自然吸气发动机,天然不敌涡轮增压,且仅有一个前置电机,最大功率226kW、峰值扭矩325N·m,体感动力明显要弱于捷途大圣i-DM,驾控乐趣也相对缺乏。
另外,与广被诟病的宋Pro DM-i后三连杆纤细悬架、也就是俗称的筷子悬架相比,捷途大圣i-DM在核心三大件之一的底盘上则显得更加踏实:四轮独立悬架,前麦弗逊、后多连杆,带来更为流畅和稳定的驾控体验,还能让车主更加直接地感知路面状况,增强驾驶的信心与乐趣。
同样都是1000KM以上的综合续航,对比油耗,WLTC工况下捷途大圣i-DM百公里油耗1.7L,宋Pro DM-i是1.98L,前者要更低。综合算下来,在混动系统稳定性、换挡体验、性能和能耗表现上,捷途大圣i-DM优势都要更加明显。
价格同级,捷途大圣i-DM更有性价比
光从价格来看,15.99万元捷途大圣i-DM闪电01,比官方指导价15.98万元的宋Pro DM-i冠军版110KM卓越型贵100元,几乎等价。但从用车角度出发,捷途大圣i-DM带来的省心感和实际收获,远远不止于这100元钱。
同样的价格区间,捷途大圣i-DM搭载了50W大功率手机无线充电、主驾座椅腰部调节和座椅记忆、雨量感应式智能雨刷、Hicar手机车机映射互联、GPS/北斗双模定位系统、百度/高德地图导航切换、连续性语音识别、前排4个充电插口等配置。同时,这款车还搭载高度集成各项功能的15.6英寸悬浮智感大屏,更有豪华电子怀挡设计,操作便捷度直线上升,还进一步释放车内空间。
反观宋Pro DM-i,各项配置基本都有,但诚意不多。比如无线充电功率仅15W,前排只有USB接口,车机互联仅支持原厂映射,导航也只有高德地图一个选项。中控屏虽是15.6英寸,但上手用用就知道,系统难称好用,体验不够舒心。而且,座椅配置较为常规,没有运动风格座椅,也不支持腰托和座椅记忆,算是一个扣分项。
结语:
买车很容易,养车才是大问题。在这方面,捷途大圣i-DM为首任车主提供不限年限/里程的整车质保与终身电池组质保,而宋Pro DM-i仅支持6年或15万公里整车质保,且保修门槛较高。眼看十一黄金周即将到来,你家是否已经计划好完美的自驾游攻略了呢?如果计划买车并且也考虑了捷途大圣i-DM和宋Pro DM-i,建议多看、多听、多试驾,相信你会做出更加明智的选择。
推荐阅读：叶紫网
