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思域两厢版、马自达CX-30、奕泽E擎,都是运动型选手,你在等么?

思域两厢版、马自达CX-30、奕泽E擎,都是运动型选手,你在等么?


无论在普通家轿市场,还是年轻消费群体偏好的“平民级轿跑”领域,日系车在省油、耐用、人性化、性价比等方面都有十分突出的表现。那么,2020年,日系车里又将推出哪些热门车型呢?

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思域两厢版

要说日系车里,“平民级轿跑”中谁的风头最盛?十有八九会有人说思域。

秒天秒地秒空气,它不是法拉利,也不是兰博基尼。说的就是它——思域。

可见,思域在一众轻狂少年中有多受欢迎。

思域,的确是一辆好车,这从其2019年前11个月的累计销量就可看出,以21.7484万辆位列前11个月轿车累计销量榜单第8,较之2018年同比增长了15.1%。在整体车市下降幅度约9%的大环境下,能有如此成绩,足以见得这台车的综合实力。

但此次向大家推荐的并非三厢版的思域,而是两厢版。


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根据目前思域两厢版的路试谍照可以看出,在外观上,国产版高度还原了海外版车型,依然能感受到浓浓的战斗气息。而在大家最关心的动力方面,虽然目前并未公布相关数据,但猜测很可能会沿用三厢版的动力系统,也就是1.0T三缸和1.5T四缸发动机,传动系统或仍会匹配6速手动或CVT无级变速箱。


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据悉,这款思域两厢版预计将在4月份正式亮相,5月推向市场。

而且,由于目前在售的高性能版本的思域三厢版就是基于两厢版打造,这更让大家对这款新车充满了期待。

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马自达CX-30

最近有消息说,马自达CX-30即将引入国内由长安马自达国产,并于2020年正式上市。

CX-30?


思域两厢版、马自达CX-30、奕泽E擎,都是运动型选手,你在等么?


熟悉马自达的朋友都知道,在马自达众多车型中,“CX-”系列的后缀都是个位数字,如大家熟悉的国产SUV车型CX-4、CX-5、CX-7、CX-8等。但这一下跳跃到CX-30,还真有点让人慌了!

据说,该车是基于新一代马自达3昂克赛拉的平台打造而来,是一款定位介于CX-3与CX-5之间的跨界SUV。

在外观方面,这台车仍旧采用魂动2.0的设计理念,这可以从目前在售车型上看到,非常漂亮、运动;而内饰方面,与现款昂克赛拉有些类似,整个中控台采用简约设计,并偏向驾驶席一侧,凸显其浓浓的驾控氛围。


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动力性能方面是这台车的重点,CX-30极有可能是国内首款搭载马自达独有的压燃汽油发动机的车型。因为相比一般的汽油发动机,这台发动机在热效率方面可提升20%-30%,因此可以爆发出更强的动力,且更经济。

关于这款发动机,一直是国内车迷讨论的热点,希望早日国产。如今,希望终于即将实现,估计又要吸引好多“躁动者”掏腰包了。

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奕泽E擎

奕泽,作为C-HR的姊妹车型,凭借运动的外形、蛰伏而出的气势,一上市就受到不少喜欢“飙车”的年轻消费者喜爱。比如,笔者楼下小区,就有两位这样的车主。

但就在近日,一汽丰田官方称,奕泽E擎,也就是纯电动版奕泽的准入审查报告获得工信部最终审批,意味着丰田首款纯电动车型即将进入国产阶段。并且,更有消息说,这款车将在2020年4月正式投入国内市场。


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理所当然,奕泽E擎是基于燃油版奕泽打造,在外观上能看到奕泽的不少影子,如双色车色、尾部线条等,但仔细观察仍能看到不少细节做了调整,如保险杠的造型、电动车独有的“EV”专属标识等,使其更凸显电动车身份。

在动力系统上,该车采用的是一台功率为150kW的电动机+锂离子动力蓄电池组成,最高时速可达160km/h。虽然目前还无法获知这台车的续航里程,但凭着丰田在新能源车领域的多年积累,以及强大的资源整合能力,相信不会让人失望。


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毕竟,这可是丰田推向中国市场的首款纯电动车型,它绝不能让国内消费者失望,也丢不起这个人!

编者按:这三款车,有没有人在等的?除了它们,热爱驾控的你还有什么更好推荐?欢迎留言哟!


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